Titanic Faces - Julia Ismay

Julia Florence Schieffelin Ismay

1871-1963

Fille ainée de Georges Richard Schieffelin et de Julia Matilda Delapleine, qui viennent de New - York. Julia épouse le 4 décembre 1888 Joseph Bruce Ismay avec lequel elle a deux filles : Margaret et Evelyn ainsi que deux fils : George et un autre fils mort en bas âge.

Toute la famille retourne en Angleterre en 1891 , année où Joseph devient l'associé de la White Star Line. En 1899 il devient le nouveau président de la compagnie . C'est en 1907 que commence le projet de construire le Titanic , de part une invitation à diner chez Lord et Lady Pirrie.

Julia & Bruce Ismay a bord du Teutonic

1891

Le 10 Avril 1912 à Southampton alors que les passagers embarquent , Bruce Ismay qui fait partie la traversée inaugurale fait monter sa famille à bord pour lui montrer les splendeurs du navire de rêves avant de partir pour son premier voyage.

Pourtant quatre jours après le Titanic fera naufrage emportant 1500 personnes dans les eaux glacées . Joseph Bruce Ismay s'en sort et deviendra en quelques jours l'homme le plus haï aux USA.

Ismay ne s'en remettra jamais et vivra reclus avec sa femme en Irlande et à Londres. Ils offriront chacun une somme importante aux veuves des marins de Southampton. Joseph meurt en 1937 et Julia se fera une nouvelle amie du nom de Mary Quirck.

Elle lui offrira une broche avec ses initiales bordées de perles , ce sera le dernier cadeau de Julia Ismay qui meurt en 1963 . On disait que c'était une des femmes les plus élégantes de son temps , vous jugerez par vous même .


Sources:
- Julia Jeune fille : http://www.andrewwilsonauthor.co.uk/blog/2012/02/01/The-woman-who-silenced-Bruce-Ismay.aspx 
- Les Ismay a bord du Teutonic : http://www.titanic-titanic.com/teutonic.shtml 
- Photo de Mrs Ismay sur un paquebot -1912 : http://Corbisimages.com

Titanic Faces - La White Star Line

Thomas Henry Ismay

La White Star Line commence son histoire en 1871. D'abord ligne de Clippers en faillite ( Voiliers à trois - mats en vogue au XIX siècle) qui assurait la liaison entre la Grande-Bretagne et l'Australie , Thomas Henry Ismay un armateur de Liverpool l'avait rachetée .

La White Star Line venait de naître. La nouvelle compagnie s'établit à Liverpool qui deviendra le port d'attache de tous les navires qui eux seront tous fabriqués aux très réputés chantiers d'Harland & Wolff.

Les Bureaux de la White Star Line

En 1899 Thomas Ismay décède , c'est son fils Joseph qui va alors devenir le directeur de la compagnie maritime (qui ne cesse de s'étendre). Désormais on peut voyager pour l'Amérique du Nord avec une escale à New York.

Le succès commence à gagner la compagnie grâce a ses paquebots tels que le "Britannic" ses deux sister-ship : le "Majestic " et le " Teutonic" ces deux paquebots seront les seuls à gagner le prestigieux Ruban Bleu qui récompense la traversée la plus rapide de l'Atlantique .

A son époque la compagnie est la première à proposer de l'électricité ainsi que de l'eau courante dans les cabines .  " L'Adriatic" est le premier paquebot à posséder une piscine ainsi que  des bains turcs.

"L'Adriatic " - 1907

Puis viennent les années 1910 où l'on voit naître 3 paquebots d'un luxe inégalé leur noms : "L'Olympic" , le " Titanic" et le " Britannic" respectivement en 1911 , 1912 et 1914. Chacun aura un destin différent , le premier fera 20 ans de carrière , le second coulera lors de son voyage inaugural et le dernier (navire hospitalier) sera torpillé.

Joseph Bruce Ismay dont le comportement lors du naufrage du Titanic avait choqué bon nombre d'Américains avait décidé de démissionner en 1913 .Il mourra en 1939 d'une maladie cardio-vasculaire.

Malgré toutes les embuches et les problèmes financiers la White Star Line continuera d'exister jusqu'en 1933 où elle est contrainte de fusionner avec sa grande rivale de toujours , la Cunard qui elle , existe encore de nos jours

Parmis tous les naivires qu'elle à fait construire , la White Star Line à en tout perdu:  le "RMS Tayleur", le "Naronic" , "l'Atlantic" , le "Republic" , le "Titanic" et le "Britannic".

Sources :
Texte:

-" Réaliser le Titanic. L'histoire, la maquette à construire" n°3 - Hachette
Photos:

-Thomas Ismay : http://en.wikipedia.org/wiki/Thomas_Henry_Ismay 
- Bureaux de la White Star Line : http://viewfinder.english-heritage.org.uk/search/reference.aspx?uid=215618&index=576&mainQuery=Liverpool%20merseyside&searchType=all&form=home
- Rms Adriatic : http://en.wikipedia.org/wiki/RMS_Adriatic_%281907%29 
- Affiche promotionnelle : http://www.ssplprints.com/image/79963/unattributed-white-star-line-lnwr-poster-c-1900-1910