Titanic Faces - James Paul Moody

James Paul Moody
6 ième officier

1887-1912

James Paul Moody nait à Scarborough le 21 Août 1887 , il est le fils de John Henry Moody et d'Evelyn Louis Lammin. Sa famille est influente à Scarborough car son père fait partie du conseil municipal de la ville.

Il a une soeur Margaret (1883) , deux frères: John (1882) et Christopher (1886). Sa mère Evelyn décède en 1898 et son père se remarie avec une certaine Annie dont il aura 4 fils : Anthony ( 1899), John (1903) , Henry ( 1905) et Hugh ( 1907).

C'est à 14 ans que James décide de faire carrière dans la marine marchande. Ses premières expériences en mer sont fortement marquées par des suicides , des tempêtes et également des incendies.

En Avril 1911 , il passe des examens de Capitaine et s'engage à la White Star Line. Il sert comme troisième officier sur l'Oceanic où il fait la connaissance des officiers Charles Lightoller et  David Blair.

En 1912 il vit avec son oncle qui est avocat ( Dont la firme existe toujours aujourd'hui) et est considéré comme un officier prometteur , il est alors transféré sur le Titanic avec un salaire moyen de 7 Livres et 8 Shillings.

Le jour du départ il met des canots a la mer pour le représentant de la Board of Trade puis s'occupe de la porte d'embarquement et n'hésitera pas à empêcher les retardataires d'embarquer et leur sauve ainsi la vie sans le vouloir.

Le 14 Avril 1912 à 23h40 , c'est lui qui répond à l'appel lancé par Frederick Fleet et c'est lui qui donnera l'alerte. Il aidera par la suite à l'embarquement dans les canots de sauvetage et agira avec beaucoup de sang froid face aux passagers paniqués.

Harold Lowe lui propose d'embarquer dans le canot n°14 mais James refuse et lui dit d'embarquer à sa place, ce qui lui sauvera la vie. James Paul Moody meurt dans le naufrage , il avait 24 ans.Son corps ne sera jamais retrouvé.

Titanic Faces - Harold Godfrey Lowe

Harold Godfrey Lowe
5 ième officier

1882-1944

Harold Godfrey Lowe est né le 21 Novembre 1882 à Eglys Rhos ( Pays de Galles). Il est le 3 ième de huit enfants dont : Annie (1882), Ada (1879) , George Jr (1878) et Edgard (1884) . Ses parents sont George Lowe et Emma Harriet Quick. Dès son plus jeune âge, son père désire qu'il devienne un homme d'affaires .

Il est confié à un ami de son père pour qu'il apprenne le métier , cependant le jeune homme ne veut pas et s'enfuit une nuit. Il s'engage alors comme garçon de cabine puis montera les échelons. Après cinq ans de navigation, il obtient son certificat d'officier.

En 1911, Harold Lowe rejoint la White Star Line et commence d'abord à servir sur le Tropic et puis sur le Belgic qui ne servent pas la ligne translatique et ne voguent donc jamais sur l'Océan Atlantique.

Harold est alors affecté sur le Titanic en avril 1912 en tant que cinquième officier. Il est chargé des téléphones de la passerelle et ainsi d'assurer le lien entre toutes les parties importantes du navire.

Le soir du naufrage il n'est pas en service et dort alors dans sa cabine, il n'est pas réveillé par la collision , ni par la vapeur qui s'échappe des cheminées. C'est seulement vers minuit quart qu'il se lève, voyant des passagers avec des gilets de sauvetage.

Il aide alors a l'embarquement des canots puis prend le commandement du canot n°14. Lorsque le paquebot disparait il fait décharger son canot , attend que les cris se calment et puis repart chercher des survivants. Il en repêchera au moins 4 sur les 1500 personnes tombées à l'eau.

En 1913 il épouse Marion Whitehouse avec laquelle il a deux enfants : Florence Joséphine et Harold William. Après avoir servi dans la Royal Navy pendant le seconde guerre mondiale il décide de prendre sa retraite pour s'occuper de sa famille.

Harold Godfrey Lowe décède le 12 mai 1944 à l'âge de 61 ans.

Titanic Faces - Joseph Groves Boxhall

Joseph Groves Boxhall
4 ième officier
1884-1967

Joseph Groves Boxhall nait le 23 Mars 1884 , il est le fils de Joseph et Miriam Boxhall. Il a également trois soeurs, dont une décède pendant l'enfance. Sa famille est plongée dans la marine , son père et son grand-père avant lui étaient des capitaines respectés.

A l'âge de 15 ans, il embarque pour son premier service sur une barque de la Thomas Line.Durant cette période il voyage aux quatre coins du monde puis il obtient son certificat de second en 1903 et rejoint la White Star Line quatre ans plus tard.

Il sert a bord de l'Oceanic en tant que sixième officier où il rencontre Charles Lightoller. Boxhall est ensuite muté sur le Titanic tout comme Lightoller , il est chargé des transmetteurs d'ordre, se trouvant sur la passerelle de commandement.



Le soir du naufrage, il est dans sa cabine. En allant voir ce qu'il se passe il croise un passager de troisième classe qui lui montre un morceau de glace. Il va alors chercher Herbert Pitman et Charles Lightoller dans leur cabine puis calculera la position du paquebot pour les opérateurs radio.


Il tire plusieurs fusées de détresse , charge quelque canots puis se voit confier le commandement du canot n°2. Il demandera aux passagers du canot pour retourner auprès des naufragés mais ces derniers refuseront toute tentative de sauvetage.

Comme les officiers survivants il retourne en Angleterre mais contrairement aux autres, il continue a servir a la White Star Line a bord de l'Adriatic . En 1915, il servira a bord d'un torpilleur.

Le 25 Mars 1919, il épouse Marjory Beddells avec laquelle il n'aura pas d'enfants. Il servira la White Star Line jusqu'à sa retraite en 1940. En 1958, il devient conseiller historique sur le tournage "d'Atlantique Latitude n°41" .

Malgré ses réticences il assiste a la projection du film avec Herbert Pitman qui est avec lui, le dernier officier du Titanic encore vivant à l'époque. Il continue a parler de son expérience à des historiens pendant ses dernières années.

Joseph Groves Boxhall décède à son tour le 25 avril 1967, à l'âge de 83 ans. Ses cendres seront dispersées sur les lieux du naufrage, selon ses dernières volontés.

Boxhall au centre et Pitman à gauche.

Titanic Faces - Herbert John Pitman

Herbert John Pitman
3 ième Officier

1877-1961

Herbert John Pitman nait le 20 novembre 1877 à Castle Cary , il est le fils d'Henry Pitman et de Sarah Merchant. Il a un frère ainé du nom de William et une petite sœur du nom d'Ida (1880).

Son père est tout d'abord fermier avant que la famille ne déménage en ville , ce dernier décède en 1881 alors qu'Herbert n'est âgé que de 3 ans.Il vit alors avec sa mère veuve et sa jeune sœur Ida.

A l'âge de 18 ans il décide d'entrer dans la marine comme son père et d'autres membres de sa famille avant lui. Il sert alors la Blue Anchor Line pendant 6 ans et navigue sur les routes de l'Australie et du Japon. Puis il rejoint la White Star line en 1906.

A la fin du mois de Mars 1912 il apprend sa mutation sur le Titanic en tant que 3 ième officier. Sur ce paquebot il se sent en sécurité, il est protégé de la pluie, de la neige, de la grêle par cette épaisse muraille de fer.

Le soir du naufrage Pitman est réveillé par Boxhall, il participe au chargement des premiers canots de sauvetage sous les ordres de Murdoch qui lui demande finalement de diriger le canot n°5 ce qui lui sauvera la vie.

Suite au naufrage il retournera en Angleterre avec les officiers survivants puis il resservira la White Star Line a bord de l'Oceanic. Cependant suite à un test médical de la compagnie il est établit qu'Herbert est daltonien il est alors impensable qu'il soit officier de pont.

Dans les années 1920 il quitte la White Star Line pour une autre compagnie où il continue d'exercer en qualité de commissaire de bord depuis le test médical. Il se marie également en juin 1922 avec Myriam Kalman une Néo-Zélandaise , le couple n'aura pas d'enfants.

Il servira une dernière fois a bord d'un paquebot sur le SS Manitoba avant de prendre sa retraite en 1940. Il finira ses jours à Pitcombe avec sa nièce, sa femme étant décédée quelques années auparavant.

Il décède a son tour le 7 décembre 1961 à l'âge de 87 ans.

Titanic Faces - Les Officiers du Titanic

Les Officiers de Pont sont au nombre de sept :

Tout d'abord le commandant en second ( Henry T Wilde ) ,le premier officier ( William M Murdoch) et l'officier en second ( Charles H Lightoller) qui assurent les fonctions de chef de quart à la passerelle.

Ils sont assistés par quatre officiers subalternes ( Herbert J Pitman , Joseph G Boxhall , Harold G Lowe et James P Moody) qui prennent avec eux des quarts de 4 heures après lesquels ils bénéficient de huit heures de repos. Les officiers Seniors ont en commun une longue expérience acquise très jeune sur les voiliers.

Ils ont ensuite eu l'occasion de faire une démonstration de leur talents aux dirigeants de la White Star Line qui les ont choisis afin de leur confier les meilleurs postes possibles a bord des différents paquebots de la compagnie.

Ainsi des officiers comme William Murdoch et Henry Wilde qui travaillent a bord de l'Olympic ont été transférés sur le Titanic afin de montrer que la White Star Line avait engagé ses meilleurs officiers bord du nouveau paquebot.

Embarquer a bord du Titanic confirme l'estime dont ils jouissent au sein de la compagnie , la possibilité de participer au voyage inaugural représente pour eux une occasion d'avancer dans leur carrière.

Bien que certains soient plus âgés ou possèdent un grade plus haut que d'autres , ils peuvent être remplacés au pied levé même avant le départ. Après le naufrage seuls Charles Ligtholler , Herbert Pitman , Joseph Boxhall et Harold Lowe seront les officiers survivants.